El sector del taxi se ha dividido a la hora de plantear una respuesta al crecimiento de plataformas digitales como Uber y Cabify. Mientras algunas asociaciones como la Mesa Estatal del Taxi (Metaxi), la Confederación de Taxis Autónomos de España (CTAE) y la organización Elite Taxi España con 30.000 taxistas amenazan con paralizar Madrid el próximo miércoles, otras como Fedetaxi con 42.000 taxistas tratan de limitar el impacto de esta huelga programando carreras gratis, reclama también incentivar jubilaciones de taxistas para «competir en igualdad de condiciones».

El gremio ha quedado partido casi por la mitad. Metaxi, Ctae y Elite reclaman el reconocimiento del taxi como servicio público y la aplicación de un 21% de IVA sobre los vehículos VTC (Uber y Cabify), al considerarlos servicios de lujo. En España, estas plataformas como Uber y Cabify operan con licencias VTC (alquiler de vehículos con conductor), limitadas por ley a una relación de una por cada treinta taxis. En la práctica, sin embargo, esta proporción no se cumple. Dado que muchos procedimientos todavía están abiertos, el número de licencias VTC podría crecer aún más. Fuentes del sector señalan que en Madrid (donde hay 2.124, según el Ejecutivo regional) se podrían duplicar; en Barcelona, multiplicar por cuatro.

A ello se une que la posibilidad real de que la limitación quede directamente invalidada. La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia, denunció ante el Supremo el artículo que incluía esta proporción por considerar que atentaba contra la competencia. Se espera que el Alto Tribunal resuelva en menos de un año. La CNMC, que dio varias muestras de apoyo a las plataformas, ha suavizado su posición: fuentes de la institución aseguran que «todos los implicados deben cumplir la ley». Las protestas del taxi han crecido en las últimas semanas, produciéndose incluso varias agresiones a conductores de VTC. «Amenazan, pinchan ruedas, arrojan ácido… Es insostenible», asegura Eduardo Martín, presidente de Unauto VTC, la asociación mayoritaria en este segmento. «Pese a estos altercados, no todo el gremio del taxi está en contra del VTC», añade./ABC